在美国经济衰退的背景之下，国际海运业的“寒流”已呈现愈发凛冽之势。针对这样的局面，中海集运昨日表示，面对需求不足的形势，公司近期已采取了多种应对措施，以此保证在未来的集装箱运输的飞速发展中处于优势地位。 

　　公司相关负责人表示，近期的市场状况是全球集装箱运输市场周期性波动的正常表现，而公司本身有着良好的市场波动承受能力。虽然目前国际、国内股市已经低迷了很久，但是中海集运仍然先人一步在H股市场上进行了增持，控股股东中国海运（集团）总公司，通过全资子公司中国海运（香港）控股有限公司全资附属公司Ocean Fortune Investment Limited购入中海集运H股1.3亿股，占总股本比率1.14%。这充分表明了大股东对公司价值的认可以及对公司后续发展的信心，希望通过增持向股东表达出其对公司前景的乐观态度。此外，公司还积极收购集装箱航运相关资产，完善集装箱物流产业链，提升公司的竞争力。公司先是收购了上海洋山储运有限公司25%及中海（洋浦）冷藏储运有限公司60%的股权，收购后对两家公司的股权控制比例分别达到75%及100%。之后不久，公司又以26.01亿元的价格收购中海集团旗下中海码头100%股权。码头资产的注入将使公司的集装箱产业链更加完整，不但增强了与集装箱运输的协同性，还在延长公司产业链的同时，改善了公司业务结构，有利于公司平抑航运业务的周期波动。收购成功后，公司产业链会变得更加多样化，可以大大加强公司的市场竞争力和盈利能力，降低整体经营成本及分散业务风险。 

　　公司表示，中海集运今后将积极争取在亚太航线及内贸航线上取得理想成绩，按国内及国际航线市场之间的需求变化，及时切换运力部署。在扩大航线合作范围方面，公司计划增加航线服务覆盖，并继续深化海铁联运，扩大海铁联运范围，以深度开发长江流域作为未来发展重点。