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我国铁路“八纵八横”
http://www.henanedu.com/       发布时间::2008-4-15 10:57:33       来源:网络
 

  八纵是指:

  京哈通道(北京—哈尔滨—〈满洲里〉 );

  沿海通道(沈阳—大连—烟台—无锡—〈上海〉—杭州—宁波—温州—厦门—广州—〈湛江〉);

  京沪通道(北京—上海),建设京沪高速铁路;

  京九通道(北京—南昌—深圳—九龙);

  京广通道(北京—武汉—广州);

  大湛通道(大同—太原—焦作—洛阳—石门—益阳—永州—柳州—湛江—〈海口〉);

  包柳通道(包头—西安—重庆—贵阳—柳州—〈南宁〉);

  兰昆通道(兰州—成都—昆明)。

  八横是指:

  京兰通道(北京—呼和浩特—兰州—〈拉萨〉),建设青藏铁路;

  煤运北通道(大同—秦皇岛、神木—黄骅);

  煤运南通道(太原—德州、长治—济南—青岛、侯马—月山—新乡—兖州—日照);

  陆桥通道(连云港—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口);

  宁西通道(西安—南京—〈启东〉);

  沿江通道(重庆—武汉—九江—芜湖—南京—上海);

  沪昆(成)通道(上海—株洲—怀化—贵阳—昆明〈怀化—重庆—成都〉);

  西南出海通道(昆明—南宁—黎塘—湛江)。

作者::佚名
责任编辑:张蕾
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