昨天，5000辆奥运会官方用车全面交付北京奥组委，这些由北京市交管部门特批的“P”字头车整装待发，将在赛事期间接送各国运动员和贵宾。国际奥委会主席罗格的用车为大众Multivan商务车，车内桌子、冰箱、传真机、电话等一应俱全，甚至有直播赛事的电视机。

　　“中国印”印车头

　　昨天下午，在奥林匹克公园的交通场站上，5000余辆黑色、银色的奥运官方用车正式亮相，车头的红色“中国印”车标，在阳光的照射下格外醒目。这些车队由大众汽车集团(中国)携手上海大众、一汽大众联合向北京奥组委提供，共6种车型。

　　三级车队“按奥运惯例”

　　北京奥运会官方车队将分为T1、T2、T3三个车队，各自用车及服务对象均不同。

　　大众汽车集团(中国)奥林匹克市场部总监潘庆介绍，T1、T2、T3是按历届奥运会规格而定，大众按奥组委对使用者的描述分级别配备车型。T1为一个人单独配备司机，T2为两个人合用的车辆，而T3为多人合乘型，相当于即时服务概念，可以预定。

　　140专业技师驻站服务

　　赛时，为保障车队运行及提供更好的服务，大众汽车将向奥组委车辆保障服务团队派驻140余名经验丰富的专业技师驻扎在车辆停靠的6个场站内，随时提供日常车辆检查及专业维护保养。同时，还精选了42家经销商，24小时为奥运会官方车辆提供维修服务绿色通道。

　　在昨天的转交仪式后，北京奥组委交通部部长于春全表示，由于各国奥委会成员近日内将逐一到京，原定于7月底、8月初投入使用的官方用车，将于7月20日左右“上线”。

　　所有车辆进场馆均须安检

　　对于这些车辆的安检，据介绍，奥组委有严格的流程，虽然车交付前会有严格的质量保证，但进入北京之后会再次检验上线。同时，奥运会所有车辆都将遵守进场馆的检查制度，即使车内坐着贵宾。

　　T1车队，由奥迪A6L和迈腾组成，服务对象包括国际奥委会主席、国际奥委会委员、国际体育单项组织主席、秘书长及其客人、60个国家(地区)奥委会主席和秘书长、国际奥委会新闻委员会、赞助商贵宾、外国国家元首、王室成员及随员；

　　T2车队，由帕萨特领驭、途安和速腾组成，服务于国际奥委会医疗委员会、国际反兴奋剂组织、国际体育单项组织技术代表、152个国家(地区)奥委会主席和秘书长、体育仲裁法庭等，并会用作国际奥委会行政用车和各国奥林匹克委员会代表团用车；

　　T3车队，由明锐组成，是各国奥委会宾客用车以及备用车辆。

　　本报记者 刘洋